КАРТЕЛЬ МЕЖДУНАРОДНЫЙ, соглашение (союз) монополий или фирм, принадлежащих разным странам (но действующих чаще всего в одной отрасли), о разделе рынков сбыта, источников сырья, об установлении монопольных цен, использовании патентов и др. мероприятиях в целях получения максимальной прибыли. В К. м. объединяются также нац. картели и иные формы нац. монополи-стич. союзов.

Возникновение К. м. связано с переходом капитализма в стадию империализма. На это указывал В. И. Ленин: "... Внутренний рынок, при капитализме, неизбежно связан с внешним. Капитализм давно создал всемирный рынок. И по мере того, как рос вывоз капитала и расширялись всячески заграничные и колониальные связи и „сферы влияния" крупнейших монополистических союзов, дело "естественно" подходило к всемирному соглашению между ними, к образованию международных картелей" (Л е-н и н В. И., Поли. собр. соч., 5 изд., т. 27, с. 364). К. м.- это новая ступень всемирной концентрации капитала и произ-ва.

Рост числа и экономич. силы К. м. особенно ускорился после 1-й мировой войны 1914-18, в период общего кризиса капитализма, всё большего сужения сферы влияния капитала и обострения проблемы сбыта. Если перед 1-й мировой войной их было ок. 100, то к нач. 2-й мировой войны 1939-45 - ок. 1200. К. м. участвовали в подготовке и развязывании войны.

После войны, в связи с возникновением и развитием мировой социалистич. системы х-ва, а также обострением конкурентной борьбы между западноевроп. капиталистами и капиталистами США и Японии, усилился процесс картелизации капиталистич. произ-ва. В 50-х гг. насчитывалось десятки тысяч К. м. Они выступают как междунар. (чаще всего тайные) соглашения капиталистов, направленные против трудящихся своих стран и народов др. стран.

С ростом гос.-монополистич. капитализма К. м. часто выступают в форме соглашений между отд. капиталистическими странами, направленных прежде всего против мировой социалистич. системы х-ва. Такие орг-ции, как Европейское объединение угля и стали, Европейское сообщество по атомной энергии и др., стали военно-экономич. базой НАТО. Их развитие связано с усилением процесса капиталистич. интеграции.

Среди крупных К. м. наиболее известны следующие.

Картели в судоходстве существуют чаще всего в форме конференций и пулов. Конференция - это соглашение судовладельцев, в к-ром его участники договариваются об общих условиях перевозок, о распределении районов работы, о ценах мор. перевозок. Пул - более высокая форма картеля. В пуле участники договариваются о распределении перевозок грузов или пассажиров, доходов и т. п.

Судоходные картели имеют различные названия. Обычно в названиях указывается район обслуживания (напр., "Юнайтед Кингдом - Острейлиа конференс" - United Kingdom - Australia conference; "Ассошиэйшен оф Уэст Индия трансат-лантик стимшип лайно - Association of West India Transatlantic Steamship Lines).

Преобладающая часть судоходных картелей осуществляет перевозки в междунар. сообщениях. Одна и та же судовладельческая компания может быть участником нескольких междунар. картелей, действующих на различных направлениях.

Возникновение судоходных картелей относится к последней четверти 19 в. Первым картельным соглашением в области линейных перевозок была Калькуттская конференция, созданная в 1875 для перевозки грузов между Индией и Великобританией. В период между двумя мировыми войнами стали возникать соглашения между отдельными картелями, охватывающие различные районы перевозок. Перед мировым экономич. кризисом 1929-33 междунар. судоходные картели контролировали св. 50% пассажирских и ок. 80% грузовых морских перевозок.

После 2-й мировой войны увеличилось число картельных соглашений в линейном судоходстве. В 1972 насчитывалось ок. 370 соглашений, охватывающих преобладающее число направлений морских перевозок между портами капиталистических стран. Значительно возросла мощь судовладельческих картелей, получила дальнейшее распространение практика заключения соглашений между отд. картелями в линейном судоходстве. В связи с развитием перевозок контейнерными судами в кон. 60 - нач. 70-х гг. появились соглашения в форме консорциумов, имеющие целью монополизировать эти перевозки. Монополизируя перевозки на определённых направлениях, устанавливая повышенные ставки на перевозки грузов и пассажиров, судоходные картели получают высокие прибыли. Уровень линейных тарифов непрерывно увеличивается. Картельные соглашения не могут устранить конкуренции в капиталистич. судоходстве. Она существует между судовладельческими компаниями, входящими в картели, между отд. картелями и между картелями и аутсайдерами. Политика судоходных картелей, установление ими высоких цен на перевозки отрицательно сказывается на развитии междунар. торговли и в особенности торговли развивающихся стран.

Э. M. Крамаров.

Картели по машинам и оборудованию. Характерны гл. обр. для электротехнич. пром-сти и трансп. машиностроения, т. е. отраслей с высокой степенью концентрации произ-ва.

Наиболее крупным является картель по электрооборудованию, созданный в 1930 (в 1942 ликвидирован, восстановлен в 1945). В нач. 70-х гг. в него входили 40 компаний: англ. - 17, швейц.-5, франц., итал. и ФРГ - по 4, швед.-3, белы., австр. и фин.- по 1. Имеет 16 товарных секций по отд. видам оборудования (генераторы и электродвигатели, гидротурбины, паровые турбины, трансформаторы и др.). Деятельность картеля базируется на соглашениях о ценах и о компенсациях и уведомлениях (информация всех членов картеля о получаемых запросах и заказах и т. п.), к-рые дают им возможность продавать оборудование по монопольно высоким ценам. Среди официальных участников картеля наиболее сильны позиции англ. фирм. Компании США в картеле формально не участвуют, однако фактически пользуются в нём большим влиянием, т. к. крупнейшие амер. электротехнич. монополии тесно связаны с входящими в картель компаниями ФРГ и Франции.

Картель по радиоаппаратуре образован в 1925 и восстановлен после 2-й мировой войны. В него входит ряд компаний США, ФРГ, Великобритании, Франции и др. стран, в т. ч. "Дженерал электрик" (General Electric), "Вестингауз электрик" (Westinghouse Electric), "Сименс" (Siemens), "АЭГ-Телефункен" (AEG-TeIe-funken), "Дженерал электрик-Инглиш электрик" (General Electric-English Electric). В послевоен. период в радиоэлектронной пром-сти произошли большие изменения, связанные с появлением новых видов продукции, в первую очередь электронных вычислит, машин (ЭВМ). Господство на рынке этих машин захватили амер. монополии.

В 1969 заключено картельное соглашение между двумя крупными автомоб. монополиями - амер. "Крайслер" (Chrysler) и япон. "Мицубиси хэви индастрис" (Mitsubishi Heavy Industries), предусматривающее сотрудничество в произ-ве и сборке автомобилей, а также в технич., торг, и финанс. областях (как в США и Японии, так и в третьих странах). В 1968 соглашение, имеющее аналогичные картельные черты, было заключено между двумя др. автомоб. монополиями - итал. "ФИАТ" (FIAT) и франц. "Ситро-ен" (Citroen).

В ряде случаев междунар. картели по машинам существуют в форме междунар. ассоциаций, федераций, бюро или комитетов.

Ассоциации объединяют большое число фирм, так, напр., Междунар. ассоциация по ж.-д. подвижному составу включает более 80 вагоностроит. компаний западноевроп. стран, контролирует рынок ж.-д. вагонов Зап. Европы. Руководящую роль занимают в ней крупные фирмы ФРГ, Великобритании, Франции, Бельгии и Италии. Такую же роль на рынке тепловозов стран Зап. Европы играет ассоциация европ. тепловозостроит. компаний. А. А. Змеев.

Картели по удобрениям. Перед 2-й мировой войной на мировом рынке удобрений ведущую роль играли междунар. калийный (возник в 1926), азотный (1928), фосфатный (1933) картели, объединявшие экспортёров удобрений. После войны значительно усилили свои позиции монополии США, к-рые начали вытеснять с осн. рынков сбыта монополии ФРГ, Франции, Италии. В 1962 в Цюрихе (Швейцария) создан новый Междунар. азотный картель. Он объединяет производителей азотных удобрений только континентальных стран Зап. Европы. Координационный центр картеля - акц. компания "Нитрекс" (Nitrex A. G.) с акц. капиталом 1 млн. швейц. фр., к-рый делится поровну между участниками картеля. Монополии ФРГ, как и в довоен. картеле, владеют 30% акций. К моменту образования картеля на долю его членов приходилось 83,5% произ-ва азота в Зап. Европе и 35% продукции всех капиталистич. стран. "Нитрекс" в централизованном порядке собирает все заказы на поставку азотных удобрений и распределяет их между участниками картеля.

Функции Междунар. калийного картеля, в к-рый до 2-й мировой войны входили монополии Франции, Германии, Испании, Польши, Великобритании, США и др. стран, выполняют после войны Междунар. калийный ин-т в Берне (Швейцария), представляющий в основном интересы западиоевроп. компаний, и две орг-ции США - Амер. калийный ин-т и Фонд для междунар. исследований о калии.

Междунар. картель по фосфатам, объединявший до 2-й мировой войны экспортёров фосфатов США, Сев. Африки, Германии, Нидерландов и др. стран, распался на ряд региональных картелей. Они координируют свою деятельность в масштабах мирового рынка. Как и по условиям довоен. соглашения, 50% экспорта фосфатов из США отгружается в за-падноевроп. страны, 20% - в Японию, 30% - в Канаду и страны Лат. Америки. По-прежнему в Зап. Европу направляется ок. 90% экспорта фосфатов стран Сев. Африки; ни один из экспортёров не поставляет фосфатов в США.

И. И. Львовская.

Картели по химическим товарам. Возникли в кон. 19 в. и особенно широко распространились в период между 1-й и 2-й мировыми войнами.

Содовый картель возник в 1872. Его деятельность перед 2-й мировой войной регулировалась соглашениями 1924, 1929 и 1938. Участники картеля - белы, монополия "Сольве" (Sofvay), национальный экспортный содовый картель США "Ал-кассо" (Alkasso), англ. хим. трест"Импи-риал кемикал индастрис", "ИКИ" (Imperial Chemical Industries, ICI), и германский хим. трест "И. Г. Фарбениндустри" (I. G. Farbenindustrie). Картель регулировал экспорт содопродуктов во все страны капиталистич. мира. Внутр. рынки участников картеля объявлялись исключительно их территориями.

Картель по анилиновым красителям (1927) контролировал св. 90% всего произ-ва органич. синтетич. красителей в капиталистич. мире. Руководящую роль в нём играл "И. Г. Фарбениндустри". В состав картеля входили также компании Франции, Швейцарии, Италии, Великобритании,Польши, США и Японии.

Обострение конкуренции на рынках хим. товаров после 2-й мировой войны толкало крупнейшие монополии к восстановлению довоен. или к созданию новых картелей. В частности, были восстановлены и действуют картельные сговоры по содопродуктам, красителям, хинину.

В послевоенный период картельное регулирование рынков ряда хим. товаров производится под вывеской различных междунар. ассоциаций, н.-и. центров, бюро по стандартизации, предпринимательских союзов (Междунар. центр производителей ядохимикатов, Европ. комитет ассоциаций лакокрасочной пром-сти, Междунар. комитет по искусств, шёлку и синтетич. волокнам и т. п.). Всё шире используются в этих целях патентные и лицензионные соглашения, особенно в отношении новых видов химикатов.

И. И. Львовская.

Картели по цветным металлам. Наиболее известны алюминиевые и медные. До нач. 1-й мировой войны на рынке алюминия функционировали 2 междунар. картеля (1901-08 и 1913-14). После войны между осн. алюминиевыми монополиями было заключено (1923) новое соглашение по ценам, а в 1926 создан 3-й междунар. картель, деятельность к-рого была нарушена мировым экономия. кризисом 1929-33. 4-й, самый мощный Междунар. алюминиевый картель был образован в 1931 в виде акц. об-ва под назв. "Альянс алюминьом компани" со сроком действия 99 лет. Картель был создан наиболее крупными алюминиевыми компаниями Великобритании, Германии, Канады, Франции, Швейцарии. Акции картеля распределялись между участниками пропорционально их производств, мощи. Акция давала право на выпуск определённого количества алюминия. Начало 2-й мировой войны нарушило его деятельность, но формально он был распущен после 2-й мировой войны. К нач. 60-х гг. на мировом капиталистич. рынке алюминия создалась реальная угроза длит, превышения предложения над спросом. В этих условиях алюминиевые монополии вновь вернулись к идее согласованного воздействия на рынок, о чём, в частности, свидетельствует их единая политика цен.

Междунар. картель по меди "Коппер экспортере инкорпорейтед" (1926) контролировал 86% произ-ва меди в капиталистич. странах и фактически подчинил своему влиянию Лондонскую биржу металлов. В состав картеля входили ведущие амер. и западноевроп. медные монополии, в т. ч. "Американ метал клай-макс инкорпорейтед" (American Metal Climax Inc.), "Американ смелтинг энд рифайнинг компани" (American Smelting and Refining Company) и др. Распался в период экономич. кризиса 1929-33. В 1935 был образован новый медный картель сроком на 3 года, контролировавший ок. 75% произ-ва этого металла в капиталистич. странах. В состав картеля вошли крупнейшие медные компании, находившиеся под контролем амер., англ, и белы, капитала. После 2-й мировой войны кризис 1957-58 и связанное с ним сокращение потребления меди в условиях резко возросшего к тому времени произ-ва привели к образованию значительного излишка этого металла и к падению цен. В связи с этим ведущие компании сговорились об одноврем. и одинаковом по размерам сокращении произ-ва меди. В дальнейшем (1962-63) был достигнут ещё более полный контроль над ценами на медь, чем во времена картеля в 1926. Рост спроса на медь привёл в 1966 к распаду этого сговора.

В. Г. Елизаров.

Картели по чёрным металлам. Перед 2-й мировой войной действовал Междунар. стальной картель (MCK), созданный в 1937 на базе соглашения о разделе рынков сбыта от 1933 между Германией, Францией, Саарской обл., Бельгией и Люксембургом. В 1934 к соглашению присоединились Чехословакия, Австрия, в 1935 - Венгрия и Польша, а также Британская стальная федерация и в 1937 - стальные монополии США. MCK подчинил своему контролю почти весь капиталистич. рынок стали. В 1938 на страны, фирмы к-рых входили в MCK, приходилось ок. 85% выплавки стали в капиталистич. мире. С MCK были тесно связаны картели по изделиям из чёрных металлов, существовавшие независимо от него. После 2-й мировой войны были предприняты попытки восстановить MCK. В 1953 металлургич. монополии Франции, Бельгии и Люксембурга подписали соглашение об организации Стального картеля, получившего назв. "Брюссельская конвенция". В том же году к нему присоединились фирмы ФРГ и Нидерландов, а затем Италии и Австрии.

Ухудшение конъюнктуры на рынке чёрных металлов привело к созданию в 1967 Междунар. ин-та чугуна и стали (МИЧС) - орг-ции картельного типа; в отличие от MCK, он не делит внешних рынков. Создание МИЧС официально имеет целью укрепление контактов между сталепромышленниками различных капиталистич. стран, обмен информацией, касающейся положения на рынке чёрных металлов. В 1970 МИЧС объединял более 100 металлургич. компаний 24 капиталистич. стран, производивших ок. 95% стали в капиталистич. мире. Количество голосов для каждой страны зависит от объёма произ-ва стали. Поэтому работу ин-та фактически контролируют США.

Кроме общих картелей, на рынке чёрных металлов действуют картели по отд^ видам проката. Членами трубного картеля, созданного в сер. 20-х гг., были фирмы Германии, Франции, Бельгии, Чехословакии, Люксембурга, Саарской обл., Польши, США, Великобритании и Канады, в последующем к нему присоединились япрн. и итал. производители и швед, импортёры. В 1935 трубный картель распался. После 2-й мировой войны нек-рые участники трубного картеля в 1950 заключили джентльменское соглашение. Его членами являются, в частности, промышленники Франции, ФРГ, Бельгии, Нидерландов, Италии. В послевоенные годы, кроме трубного картеля, продолжает действовать также картель по рельсам. Поскольку произ-во рельсов в капиталистич. странах сконцентрировано на предприятиях относительно небольшого числа фирм, последним удалось сохранить контроль над рынком. До 2-й мировой войны производители белой жести неск. раз заключали соглашения о разделе рынков сбыта, причём господствующее влияние на рынок этого товара оказывали монополии Великобритании и США. В послевоен. период действует новый картель - чклуб> по белой жести, в к-рый входят производители Великобритании, ФРГ, Франции, Италии, Бельгии, Люксембурга, Нидерландов, Канады и Японии. Картель устанавливает контроль над рынком путём заключения соглашений, ограничивающих взаимную торговлю и предусматривающих раздел рынков стран, не входящих в картель. К деятельности картеля удалось неофициально привлечь амер. фирмы. Л.М.Райцин. Картель нефтяной объединяет 7 крупнейших нефт. трестов США, Великобритании, Нидерландов: "Стандард ойл ком-пани оф Нью-Джерси" (Standard Oil Company of New Jersey), "Стандард ойл компани оф Калифорния" (Standard Oil Company of California), "Мобил ойл" (Mobil Oil), "Галф ойл" (Gulf Oil), "Тексако" (Texaco) - США; "Бритиш петролеум" (British Petroleum) - Великобритания; "Ройял датч-Шелл" (Royal Dutch-Shell)- Великобритания и Нидерланды, с к-рыми в ряде случаев тесно сотрудничает франц. монополия "Компани франсез де петроль" (Compagnie Francaise des Petroles). Картель сформировался в кон. 20-х - нач. 30-х гг. и распространил свою деятельность на все капиталистич. страны и на все отрасли капиталистич. нефт. х-ва - от разведки и добычи нефти до произ-ва и сбыта нефтепродуктов.

Нефт. монополии США, входящие в картель, находятся в собственности частного амер. капитала. Контроль над "Ройял датч-Шелл" осуществляет частный капитал Великобритании и Нидерландов. У "Бритищ петролеум" 49% выпущенных акций принадлежат гос-ву. У "Компани франсез де петроль" 35% акций по стоимости и 40% по праву голоса принадлежат гос-ву. T. о., нефт. картель представляет собой союз частного и гос.-монопо-листич. капитала, проводящий особенно агрессивную политику по отношению к развивающимся странам-собственникам нефти при прямой поддержке своих правительств.

После 2-й мировой войны в связи с обострением конкурентной борьбы между членами картеля и монополиями-аутсайдерами, усилением гос.-монополистич. тенденций в промышленно развитых странах - осн. потребителях нефти и нефтепродуктов, ростом антиимпериали-стич. движения в развивающихся нефтедобывающих странах и национализацией в нек-рых из них собственности членов картеля наблюдается известное снижение доли картеля в нефт. х-ве капиталистич. и развивающихся стран: с 1963 по 1969 в добыче нефти (за пределами США) с 82,1% до 76,8%, в переработке нефти с 65,3% до 56,1%, в сбыте нефтепродуктов с 62,6% до 54,1%. И. M. Резникова.
 

КАРТЕЛЬНАЯ ЦЕНА, единая монопольная цена, фиксируемая участниками национального картеля на основе общего соглашения с целью не допустить со стороны отдельных фирм, входящих в картель, сбивания цен. К. ц. может иметь вид единой шкалы цен на все виды продукции, подлежащие картельному регулированию, когда продукция фирм, входящих в картель, значительно дифференцирована. К. ц., как правило, намного превышает цены, предшествовавшие картельному соглашению, она должна обеспечить среднюю прибыль наименее эффективной фирме из числа входящих в картель. Остальные фирмы-участницы получают монопольную прибыль, размеры к-рой определяются разницей между издержками их произ-ва и издержками произ-ва наименее эффективного участника. Такое регулирование цены возможно лишь на основе совместного ограничения произ-ва и сбыта продукции. Устойчивость К. ц. определяется рядом факторов, как-то: возможность устранения или включения в картель аутсайдеров; отсутствие конкуренции заменителей, способных переключить на себя часть спроса на продукцию картеля; отсутствие сил, ведущих к подрыву картеля изнутри (напр., в результате применения скрытых скидок к установленной цене) и т. д. К. ц. является одной из наиболее явных форм монопольной цены, существование к-рой во MH. случаях ведёт к длительной задержке технич. прогресса в картелированной отрасли. Ю. Б. Кочеврин.
 

КАРТЕР (Carter) Герберт Дайсон (р. 2.2.1910, Сент-Джон, Нью-Брансуик), канадский писатель, общественный деятель. Пишет на англ. яз. С 1956 редактор прогрессивного ежемесячника "Нортерн нейборс" ("Northern Neighbors"), освещающего жизнь СССР. В кн. -"Русское секретное оружие" (1942) К. писал о будущем сов. науки. В 1950 опубл. антифашистский роман "Будущее за нас" (рус. пер. 1952). В романе "Сыновья без отцов" (1955, рус. пер. 1958) впервые в канад. лит-ре показан рабочий коллектив. Автор книги об СССР ч Мы видели социализм" (1951-52, совместно с Шарлоттой Картер). О жизни Сов. страны К. рассказывает также в книгах: "Большая ложь" (1958), написанной в ответ на клеветнич. кампанию против СССР, и "Надежда мира" (1959). Автор книг "Наука и революция" (1966), "Рабочая власть" (1970) и др.

Лит.: Сазонова И., Большая правда, "Иностранная литература", 1958, № 11.

Л. С. Орёл.
 

КАРТЕР (Carter) Хоуард (9.5.1873, Cy-эффем, Норфолк,- 2.3.1939, Лондон), английский археолог. С 1891 участвовал в раскопках в Египте - в р-не Элъ-Амарны и в др. местах Cp. Египта. С 1902 вёл раскопки в Долине царей; в 1922 открыл гробницу фараона XVIII династии Тутанхамона (15 в. до н. э.), в к-рой было найдено много памятников иск-ва.

Соч.: Carter H. and Mace A., The tomb of Tut-ankh-Amen discovered by the late Earl of Carnarvon and H. Carter, v. 1-3, L. - N. Y., 1923-33; в рус. пер. -Гробница Тутанхамона, пер. с англ., M., 1959.
 

КАРТЕР (англ, carter), неподвижная корпусная часть машин или механизмов обычно коробчатой формы; служит опорой для деталей и защищает их от загрязнений. Напр., К. поршневого двигателя служит опорой для коленчатого вала, рабочих цилиндров и др. деталей. Нижняя часть К. используется как резервуар для смазочного масла. К. изготовляют из чугуна, стали без термич. обработки, сплавов лёгких металлов.
 

КАРТЕЧНИЦА, многоствольное огнестрельное оружие на колёсном лафете или треноге, предназначенное для ведения интенсивного огня. Первые К. амер. конструктора P. Гатлинга (60-е гг. 19 в.) имели 6-10 стволов калибра 13 или 25,4 мм и производили до 200 выстрелов в мин. Такие К. находились на вооружении многих армий, в т. ч. русской. Усовершенствованная франц. конструкторами (Ж. Б. Вершером де Реффи и Монтиньи) К. имела 37 стволов и наз. митральезой. В 80-х гг. рус. изобретатели А. П. Горлов и др. еоздали более совершенные 5-10-ствольные К. под штатные ружейные патроны. В кон. 19 в. К. утратили своё значение, т. к. действительность стрельбы шрапнелью из арт. орудий оказалась выше, чем из К. Дальнейшие поиски технич. решения проблемы скорострельности привели к созданию пулемёта.

Картечница Гатдинга: P - рукоятка; В - воронка для всыпания патронов.
 

КАРТЕЧЬ (польск. kartecza, от итал. cartoccio, букв.- свёрток, патрон), 1) один из видов арт. снарядов, применявшихся артиллерией для поражения живой силы противника на близких расстояниях. В 14-16 вв. К. имела различные размеры и форму, изготовлялась из кусков камня, железа, засыпалась в канал ствола поверх боевого заряда и закреплялась пыжом. В последующем для предохранения канала ствола от порчи К. стали помещать в оболочку (мешочек). В 17-19 вв. К.- снаряд со сферическими чугунными или свинцовыми пулями, расположенными в ме-таллич. корпусе или картонной упаковке. Пули К. обладали убойной силой на дальности до 300 м и рассеивались по фронту до 50 м. С появлением шрапнели (в нач. 19 в.) К. постепенно утратила своё значение и в совр. артиллерии не применяется. 2) Крупная дробь для охотничьего ружья (диаметром более 5 мм).
 

КАРТИНА, произведение живописи, обладающее законченным характером (в отличие от эскиза и этюда) и самостоятельным художеств, значением. В отличие от фрески или книжной миниатюры, К. не обязательно связана с определ. интерьером или определ. системой декориро-вания. Состоит из основы (холста, дерев, или металлич. доски, картона, бумаги), грунта и красочного слоя. К.- один из наиболее типичных видов станкового искусства.
 

КАРТИНА, законченная часть акта в пьесе, сценич. представлении. В дра-матич., оперном, балетном спектакле К. отделяются друг от друга коротким перерывом, во время к-рого публика остаётся на местах, а на сцене происходит быстрая смена декораций или остаётся прежняя декорация.

КАРТИНГ (англ, carting), гонки на картах - микроавтомобилях без подвески. Трассы К. отличаются сложной конфигурацией с большим числом правых и левых поворотов разных (преим. малых) радиусов; длина их, согласно требованиям Международной автомобильной федерации (ФИА), от 400 до 1200 м, шир. от 6 до 10 м, длина прямого участка не более 100 м. Большое распространение, особенно как молодёжные соревнования, К. получил в СССР (первые гонки проведены в 1961 в г. Вент-спилсе Латв. CCP). Ежегодно разыгрывается первенство страны среди взрослых (классы с двигателями рабочим объёмом 125 и 175 см³) и юношей (классы 50 и 125 см³). К. входит в программу спартакиад по военно-техническим видам спорта. Ежегодно разыгрывается чемпионат мира в классе А (до 100 см³, без коробки передач, масса машины с гонщиком не менее 120 кг). См. также статью Автомобильный спорт.
 

КАРТИНИ (Kartini) Раден Адженг (21.4.1879, дер. Майонг, Центр. Ява,- 17.9.1904, г. Рембанг), индонезийская просветительница. Дочь регента Джапа-ры (Ява). Блестяще владея голл. яз., изучила обширную лит-ру на этом яз., в т. ч. нек-рые труды голл. социалистов. Выступала против старых феод, обычаев, добивалась жен. эмансипации и считала просвещение гл. средством раскрепощения женщины и прогресса всего индонез. народа. Протестовала против угнетения индонезийцев голл. колонизаторами. Выступая за овладение передовой европ. культурой, подчёркивала, что индонезийцы должны ценить своё собственное культурное наследие. К. была предшественницей организованного нац.-освободит, движения, на участников к-рого её идеи оказали большое влияние.

Лит. Беленький А. Б., Карти-ни - дочь Индонезии, M., 1966.
 

КАРТИННАЯ ГАЛЕРЕЯ АРМЕНИИ, официальное назв. Ереванской картинной галереи.
 

КАРТЛИ, историч. область Вост. Грузии. В антич. и визант. источниках известна под назв. Иберия. Под гегемонией К. в 4-3 вв. до н. э. сложилось восточногрузинское гос-во с центром в г. Мцхета. С 4 в. н. э. в К. началось формирование феод, отношений, чему способствовало принятие христианства (ок. 337). С кон. 10 в. К. стала ядром единого груз, гос-ва. После его распада К. во 2-й пол. 15 в. выделилась в самостоят. Картлийское царство, объединившееся в 1762 с Кахети в единое гос-во, к-рое было присоединено в 1801 к России.
 

КАРТЛИЙСКИЙ ХРЕБЕТ, горный хребет на южном склоне Б. Кавказа, в Груз. CCP, между pp. Пшавской Арагви и Иори. Дл. св. 100 км. Вые. до 3000 м (на С.). Сложен гл. обр. песчаниками, мергелями, сланцами. На склонах - буковые и дубовые леса, на вершине (на С. ив центре) - горные луга.
 

КАРТЛИЙСКОЕ ЦАРСТВО, феод, гос-во в Вост. Грузии, возникшее во 2-й пол. 15 в. в результате распада единого Груз, царства. Столица - Тбилиси. Существовало до 1762, когда при царе Ираклии II было объединено с Кахети в одно Картлийско-Кахетинское гос-во. Экономика К. ц. основывалась на натур, х-ве. Страна делилась на отдельные полусамостоят. единицы - сатавадо. В кон. 17 - нач. 18 вв. в К. ц. происходит подъём экономики и культуры. В 16-18 вв. К. ц. вело постоянную борьбу против ирано-тур. агрессии. Груз, политики (Луарсаб I, Симон, Георгий Саакадзе, Ростом, Вахтанг VI, Ираклий II и др.) боролись за сохранение независимости страны. В 1723 К. ц. овладели турки, в 1735 - иранцы. В 1744 К. ц. освобождается от чужестранных поработителей. В 1801 Картлийско-Кахетинское царство присоединяется к России.

Лит.: История Грузии, т. 1, Тб., 1962.

КАРТЛИНЦЫ, грузины, живущие на терр. историч. области Вост. Грузии - Картли (в основном басе. р. Куры и её притоков). Говорят на картлийском диалекте груз, языка. В прошлом отличались нек-рыми локальными особенностями культуры и быта.
 

"КАРТЛИС ЦХОВРЕБА" ("Житие Картли"), сборник груз, летописей, созданный к 12 в. и постепенно (до 19 в.) пополнявшийся. "К. ц." делится на "Древнюю К. ц." и "Новую К. ц.". "Древняя" охватывает историю Грузии по 14 в., "Новая" - с 14 в. по 18 в. Сохранилось несколько списков "Древней К. ц." (15, 16 и 17 вв.). В 18 в. царём Вахтан-гом VI была создана комиссия "учёных мужей" под руководством Бери Эгна-ташвили, к-рая составила историю Грузии 14-18 вв. В 19 в. к "К. ц." был причислен и ряд др. ист. сочинений 17-18 вв., охватывающих события 15- 18 вв. В "К. ц."в основном дана политич. история Грузии. Данные "К. ц." во MH. случаях подтверждаются сведениями греч. и лат. авторов, арм., араб., перс, и др. историков, данными археол. и эпиграфич. памятников. В ней также имеются сведения по истории Армении, Албании Кавказской, народов Сев. Кавказа и др. "К. ц." была переведена на арм. язык ещё в 12 в.

Лит.: "Картлис цховреба", в кн.: M ej ликишвили Г. А., К истории древней Грузии, Тб., 1959, с. 28 - 47; Очерки истории исторической науки в СССР, т. 1, M., 1955, с. 143-44. M. Д. Лордкипанидзе.

КАРТОВЕДЕНИЕ, раздел картографии, изучающий геогр. карты, их элементы, свойства, виды, а также способы использования карт.

КАРТОГРАММА (от карта и ...грамма), карта, показывающая среднюю интенсивность к.-л. явления по отдельным районам (единицам) нанесённого на К. территориального деления. Напр., К. может характеризовать по странам, областям или районам среднюю плотность населения, распаханность территории (количество пашни в га в среднем на 100 га всей земельной площади) и т. п. Для наглядности изображения каждую территориальную единицу раскрашивают или штрихуют в соответствии с вычисленной для неё интенсивностью явления так, чтобы сила расцветки или штриховки отражала эту интенсивность. К. используются особенно широко для наглядного воспроизведения материалов статистики населения и с. х-ва. Недостаток К. состоит в том, что она не показывает различий в интенсивности явлений внутри каждой территориальной единицы; этот недостаток ослабляется с увеличением дробности территориального деления.

КАРТОГРАММА АГРОХИМИЧЕСКАЯ, карта, показывающая степень обеспеченности почвы усвояемыми для растений питательными элементами - фосфором, калием, азотом, магнием, микроэлементами, или потребность почвы в известковании и гипсовании. Подразделяются на крупномасштабные, среднемасштабные и мелкомасштабные. В с. х-ве СССР крупномасштабные К. а. используют для определения общей потребности X-B в удобрениях, установления правильных доз и видов удобрений для отдельных полей, при разработке плана известкования и гипсования почв в колхозах и совхозах. Наиболее распространены К. а., показывающие обеспеченность почвы усвояемыми фосфором и калием, кислотность почвы, реже - обеспеченность почвы азотом, магнием, микроэлементами.

Для отдельных областей и с.-х. зон СССР составлены среднемасштабные К. а., для нек-рых республик и экономич. районов - мелкомасштабные. Почвенным ин-том им. В. В. Докучаева составлена К. а. для территории СССР. На ней выделены почвенно-агрохимич. зоны и районы, характеризующиеся однообразными агрономич., почвенными и климатич. условиями, к-рые определяют эффективность удобрений и потребность почвы в известковании и гипсовании. Мелко- и среднемасштабные К. а. необходимы для составления научно обоснованных планов производства минеральных удобрений и распределения их между отдельными р-нами СССР.

За рубежом К. а. называют картами агрохимическими; их классификация и методы составления аналогичны принятым в СССР. См. также Агрохимический анализ, Агрохимическая служба.

Лит.: Агрохимическое картографирование почв, M., 1962; Руководство по составлению почвенных и агрохимических карт, M., 1964; Общесоюзная инструкция по крупномасштабным почвенным и агрохимическим исследованиям территории колхозов и совхозов..., M., 1964; Пособие по проведению анализов почв и составлению агрохимических картограмм, M., 1965; Соколова. В., Розов H. H., Руднева E. H., Поч-венно-агрохимическая карта СССР, "Агрохимия", 1966, № 1. А. В. Соколов.
 

КАРТОГРАФИРОВАНИЕ КОМПЛЕКCHOE, многостороннее отображение на геогр. картах природных и социально-экономич. явлений с учётом их взаимосвязей. Для К. к. используют три основных пути: изготовление комплекса (целостного набора) различных по тематике, но взаимосвязанных геогр. карт (напр., комплексные атласы); создание серий различных тематических карт по согласованным программам, что обеспечивает взаимное дополнение карт, возможность их сопоставления и, следовательно, удобство совместного использования (напр., гос. геол. карты СССР - стра-тиграфич., геоморфологич., полезных ископаемых, нередко дополняемые картами четвертичных отложений, гидрогеол. и др.); составление комплексных карт, отображающих совместно несколько взаимосвязанных явлений, каждое в своих показателях (напр., синоптические карты, включающие темп-ру, давление и др. метеорологич. элементы).

К. к. может различаться: по широте комплекса - от сравнительно ограниченной совокупности явлений (характеристик), напр, существенных для познания строения и состава земной коры или качественной оценки с.-х. земель, до полного картографич. свода науч. знаний по физ., экономич. и политич. географии; по территориальному охвату - от карт отдельных ключевых участков в несколько км², подвергаемых детальному изучению, до обзора планеты в целом (напр., Большой Советский атлас мира).

Изготовление комплекса взаимосвязанных карт часто является одной из главных целей комплексных геогр. исследований, организуемых в целях всестороннего изучения территории для решения различных нар.-хоз. задач. Больших успехов К. к. достигло в разработке и создании геогр. атласов. Для методологии комплексного картографирования имеют большое значение письма В. И. Ленина, написанные им в 1920-21 по поводу подготовки первых советских геогр. атласов (см. Атлас географический).

Лит.: С а л и щ е в К. А., Картография, 2 изд., M., 1971. К. А. Салищев.
 

"КАРТОГРАФИЧЕСКАЯ ЛЕТОПИСЬ", см. "Летописи" Всесоюзной книжной палаты.
 

КАРТОГРАФИЧЕСКАЯ СЕТКА, графическое изображение на плоскости (карте) геогр. меридианов и параллелей. При составлении геогр. карт К. с. служит для построения картографич. изображения. При пользовании картой К. с. позволяет определять координаты любой точки (геогр. или прямоугольные, в зависимости от вида К. с.) и азимуты линий, а также судить о величине искажений картографической проекции в различных частях карты.

КАРТОГРАФИЧЕСКИЕ ЖУРНАЛЫ, см. Геодезические и картографические журналы.

КАРТОГРАФИЧЕСКИЕ ИСТОЧНИКИ, графические, фотографические, цифровые и текстовые данные, используемые для составления геогр. карт. Среди К. и. различают: астрономо- геодезические, включающие результаты астрономич., триангуляционных, полигонометрич. и нивелирных работ по созданию плановой и высотной геодезич. основы, представленные гл. обр. в числовой форме; съёмочно-картографические - различные съёмочные материалы: аэроснимки, снимки, полученные посредством наземной фототеодолитной съёмки, снимки с искусств, спутников Земли и космич. летательных аппаратов, фотопланы, материалы, полученные топографич. методами съёмки, а также разнообразные карты; текстовые и табличные, содержащие результаты геогр., экономико-статистич. и др. видов исследований и их обобщения.

Всё большее применение находит кодовая запись (чаще цифровая) содержания К. и. на перфокартах, перфолентах и др., предназначенная для обработки, хранения и поиска требуемых сведений с помощью электронных вычислит, машин, а также использование К. и. в виде микрофильмов и микрокарт.

В ряде стран уже приступили к созданию т. н. банков геодезич., топографо-картографич. и тематико-картографич. информации. Банки призваны заменить крупные массивы традиционных К. и. путём накопления информации в форме, обеспечивающей возможность автома-тич. обработки, поиска, выдачи как отдельных данных, так и различных их сочетаний. Они явятся одним из звеньев в общей схеме автоматизации картогра-фич. процессов.

По значению для составления той или иной конкретной карты К. и. условно делятся на: основные, с к-рых заимствуется основное содержание карты; дополнительные, служащие для уточнения отдельных элементов; вспомогательные, привлекаемые для общей ориентировки, ознакомления с картографируемой территорией, а также с типами карт и атласов, сходными с проектируемыми или составляемыми.

При оценке К. и. используют разнообразные критерии. Напр., при оценке качества астрономо-геодезич. источников учитываются их точность и единство исходных данных с системой координат, используемой на составляемой карте; при определении пригодности фотоснимков - их стереофотограмметрич. и фото-графич. качества, современность. Осн. критериями при оценке общегеогр. карт являются их масштаб, целевое назначение, авторство, геом. точность, современность, полнота содержания и качество картографич. генерализации, технико-экономич. целесообразность использования источника. Важным, а в ряде случаев важнейшим критерием оценки общегеогр. и многих тематич. карт является их идейно-политич. направленность. Изучение и анализ текстовых и табличных источников относятся к специальным разделам картографии (картографии населения, экономической, исторической, почвенной картографии и др.).

Лит.: Бюшгенс Л. M., Анализ и оценка иностранных общегеографических карт как материалов для составления, M.,

1957; Салищев К. А., Основы картоведения, 3 изд., т. 2, M., 1962. Л. M. Бюшгенс.
 

КАРТОГРАФИЧЕСКИЕ ПРИБОРЫ, приборы, применяемые при составлении и оформлении (подготовке к изданию) карт. При составлении матем. основы (картографич. сетки и опорных пунктов) применяются координатографы, штангенциркули с линейками ЛБЛ, лекала, линейки Дробышева (для про-черчивания дуг окружностей с помощью отверстий со скошенными краями), нормальные (женевские) линейки (для измерения линий с точностью до 0,2 мм с помощью 2 передвижных луп). При перенесении картографич. изображения с источника на составляемую карту используются приборы, позволяющие уменьшать или увеличивать изображение без изменения картографич. проекции источника (пантографы, репродукционные установки, проекторы), а также осуществлять преобразование картографич. проекции исходного материала (картографические трансформаторы). При подготовке составительских и оформительских (издательских) оригиналов карт используют чертёжные и гравировальные инструменты. См. также Карто-издателъские процессы, Картосостави-тельские процессы. А.Г.Иванов.
 

КАРТОГРАФИЧЕСКИЕ ПРОЕКЦИИ, отображения всей поверхности земного эллипсоида или к.-л. её части на плоскость, получаемые в основном с целью построения карты.
 

Масштаб. К. п. строятся в определённом масштабе. Уменьшая мысленно земной эллипсоид в M раз, напр, в 10 000 000 раз, получают его геом. модель - глобус, изображение к-рого уже в натуральную величину на плоскости даёт карту поверхности этого эллипсоида. Величина 1 : M (в примере 1 : 10 000 000) определяет главный, или общий, масштаб карты. T. к. поверхности эллипсоида и шара не могут быть развёрнуты на плоскость без разрывов и складок (они не принадлежат к классу развёртывающихся поверхностей), любой К. п. присущи искажения длин линий, углов и т. п., свойственные всякой карте. Осн. характеристикой К. п. в любой её точке является частный масштаб . Это - величина, обратная отношению бесконечно малого отрезка ds на земном эллипсоиде к его изображению da на плоскости: 1/ =ds/d, причём  зависит от положения точки на эллипсоиде и от направления выбранного отрезка. Ясно, что _min<=<=_max, и равенство здесь возможно лишь в отдельных точках или вдоль нек-рых линий на карте. T. о., главный масштаб карты характеризует её только в общих чертах, в нек-ром осреднением виде. Отношение /М наз. относительным масштабом, или увеличением длины, разность (/M - 1) - искажением длины.

При анализе свойств К. п. можно не принимать во внимание главный масштаб; численное значение его учитывается только при вычислениях координат точек К. п. Поэтому часто, напр, в теории искажений, считают M = 1.
 

Общие сведения. Теория К. п.- математическая картография - имеет своей целью изучение всех видов искажений отображений поверхности земного эллипсоида на плоскость и разработку методов построения таких проекций, в к-рых искажения имели бы или наименьшие (в к.-л. смысле) значения или заранее заданное распределение.

Исходя из нужд картографии, в теории К. п. рассматривают отображения поверхности земного эллипсоида на плоскость. T. к. земной эллипсоид имеет малое сжатие, и его поверхность незначительно отступает от сферы, а также в связи с тем, что К. п. необходимы для составления карт в средних и мелких масштабах (M > 1 000 000), то часто ограничиваются рассмотрением отображений на плоскость сферы нек-рого радиуса R, отклонениями к-рой от эллипсоида можно пренебречь или к.-л. способом учесть. Поэтому далее имеются в виду отображения на плоскость хОу сферы, отнесённой к геогр.. координатам  (широта) и  (долгота).

Уравнения любой К. п. имеют вид x = f₁(,),y=f₂(,) , (1) где f₁ и f₂ - функции, удовлетворяющие нек-рым общим условиям. Изображения меридианов =const и параллелей  = const в данной К. п. образуют картографическую сетку. К. п. может быть определена также двумя уравнениями, в к-рых фигурируют не прямоугольные координаты х,у плоскости, а к.-л. иные. Нек-рые К. п. [напр., перспективные проекции (в частности, ортографиче-ские, рис. 2) перспективно-цилиндрические (рис. 7) и др.] можно определить геом. построениями. К. п. определяют также правилом построения соответствующей ей картографич. сетки или такими её характеристич. свойствами, из к-рых могут быть получены уравнения вида (1), полностью определяющие проекцию.
 

Краткие исторические сведения. Развитие теории К. п., как и всей картографии, тесно связано с развитием геодезии, астрономии, географии, математики. Науч. основы картографии были заложены в Др. Греции (6-1 вв. до н. э.). Древнейшей К. п. считается гно-моническая проекция, применённая Фа-лесом Милетским к построению карт звёздного неба. После установления в 3 в. до н. э. шарообразности Земли К. п. стали изобретаться и использоваться при составлении геогр. карт (Гиппарх, Птолемей и др.). Значит, подъём картографии в 16 в., вызванный Великими геогр. открытиями, привёл к созданию ряда новых проекций; одна из них, предложенная Г. Меркатором, используется и в настоящее время (см. Меркатора проекция). В 17-18 вв., когда широкая организация топографич. съёмок стала поставлять достоверный материал для составления карт на значит, территории, К. п. разрабатывались как основа для топографич. карт (франц. картограф P. Бонн, Дж. Д. Кассини), а также выполнялись исследования отдельных наиболее важных групп К. п. (И. Ламберт, Л. Эйлер, Ж. Лагранж и др.). Развитие воен. картографии и дальнейшее увеличение объёма топографич. работ в 19 в. потребовали обеспечения матем. основы крупномасштабных карт и введения системы прямоугольных координат на базе, более подходящей К. п. Это привело К. Гаусса к разработке фундаментальной геодезической проекции. Наконец, в сер. 19 в. А. Тиссо (Франция) дал общую теорию искажений К. л. Развитие теории К. п. в России было тесно связано с запросами практики и дало много оригинальных результатов (Л. Эйлер, Ф. И. Шуберт, П. Л. Чебышев, Д. А. Граве и др.). В трудах сов. картографов В. В. Кав-райского, H. А. Урмаева и др. разработаны новые группы К. п., отдельные их варианты (до стадии практич. использования), важные вопросы общей теории К. п., классификации их и др.
 

Теория искажений. Искажения в бесконечно малой области около к.-л. точки проекции подчиняются нек-рым общим законам. Во всякой точке карты в проекции, не являющейся равноугольной (см. ниже), существуют два таких взаимно перпендикулярных направления, к-рым на отображаемой поверхности соответствуют также взаимно перпендикулярные направления, это -т. н. главные направления отображения. Масштабы по этим направлениям (главные масштабы) имеют экстремальные значения: _max= а и _min= b. Если в к.-л. проекции меридианы и параллели на карте пересекаются под прямым углом, то их направления и есть главные для данной проекции. Искажение длины в данной точке проекции наглядно представляет эллипс искажений, подобный и подобно расположенный изображению бесконечно малой окружности, описанной вокруг соответствующей точки отображаемой поверхности. Полудиаметры этого эллипса численно равны частным масштабам в данной точке в соответствующих направлениях, полуоси эллипса равны экстремальным масштабам, а направления их - главные.

Связь между элементами эллипса искажений, искажениями К. п. и частными производными функций (1) устанавливается осн. формулами теории искажений .
 

Классификация картографических проекций по положению полюса используемых сферических координат. Полюсы сферы суть особые точки геогр. координации, хотя сфера в этих точках не имеет к.-л. особенностей. Значит, при картографировании областей, содержащих геогр. полюсы, желательно иногда применять не геогр. координаты, а другие, в к-рых полюсы оказываются обыкновенными точками координации. Поэтому на сфере используют сферич. координаты, координатные линии к-рых, т. н. вертикалы (условная долгота на них а = const) и альмукантараты (где полярные расстояния z= const), аналогичны геогр. меридианам и параллелям, но их полюс Zo не совпадает с геогр. полюсом P₀ (рис. 1). Переход от геогр. координат ,  любой точки сферы к её сферич. координатам z, при заданном положении полюса Zo (₀, ₀) осуществляется по формулам сферич. тригонометрии. Всякая К. п., данная уравнениями (1), наз. нормальной, или прямой (₀= /₂). Если та же самая проекция сферы вычисляется по тем же формулам (1), в к-рых вместо ,  фигурируют z,а, то эта проекция наз. поперечной при ₀ = О и косой, если О < ₀ < /₂. Применение косых и поперечных проекций приводит к уменьшению искажений. На рис. 2 показана нормальная (А), поперечная (Б) и косая (В) ортографические проекции сферы (поверхности шара).
 

Классификация картографических проекций по характеру искажений.

В равноугольных (конформных) К. п. масштаб зависит только от положения точки и не зависит от направления. Эллипсы искажений вырождаются в окружности. Примеры - проекция Меркатор, стереографическая проекция.

В равновеликих (эквивалентных) К.п. сохраняются площади; точнее, площади фигур на картах, составленных в таких проекциях, пропорциональны площадям соответствующих фигур в натуре, причём коэффициент пропорциональности - величина, обратная квадрату главного масштаба карты. Эллипсы искажений всегда имеют одинаковую площадь, различаясь формой и ориентировкой.

Произвольные К. п. не относятся ни к равноугольным, ни к равновеликим. Из них выделяют равнопроме-жуточные, в к-рых один из главных масштабов равен единице, и о р т о-дромические, в к-рых большие круги шара (ортодромы) изображаются прямыми.

При изображении сферы на плоскости свойства равноугольности, равновели-кости, равнопромежуточности и ортодро-мичности несовместимы. Для показа искажений в разных местах изображаемой области применяют: а) эллипсы искажений, построенные в разных местах сетки или эскиза карты (рис. 3); б) изо-колы, т. е. линии равного значения искажений (на рис. 8В см. изоколы наибольшего искажения углов со и изоколы масштаба площадей р); в) изображения в некоторых местах карты некоторых сферич. линий, обычно ортодромий (О) и локсодромий (Л), см. рис. ЗА, ЗБ и др.
 

Классификация нормальных картографических проекции по виду изображений меридианов и параллелей, являющаяся результатом историч. развития теории К. п., объем лет большинство известных проекций. В ней сохранились наименования, связанные с геом. методом получения проекций, однако рассматриваемые их группы теперь определяют аналитически.

Цилиндрические проекции (рис. 3) - проекции, в к-рых меридианы изображаются равноотстоящими параллельными прямыми, а параллели - прямыми, перпендикулярными к изображениям меридианов. Выгодны для изображения территорий, вытянутых вдоль экватора или к.-л. параллели. В навигации используется проекция Меркатора - равноугольная цилиндрическая проекция. Проекция Гаусса - Крюге-р а - равноугольная поперечно-цилиндрическая К. п.- применяется при составлении топографии, карт и обработке триангуляции.

Конические проекции (рис. 4)-проекции, в к-рых параллели изображаются концентрическими окружностями, меридианы - ортогональными им прямыми. В этих проекциях искажения не зависят от долготы. Особо пригодны для территорий, вытянутых вдоль параллелей. Карты всей территории СССР часто составляются в равноугольных и равнопромежуточных конич. проекциях. Используются также как геодезические проекции.

Азимутальные проекции (рис. 5) - проекции, в к-рых параллели - концентрические окружности, меридианы - их радиусы, при этом углы между последними равны соответствующим разностям долгот. Частным случаем азимутальных проекций являются перспективные проекции.

Псевдоконические проекции (рис. 6) - проекции, в к-рых параллели изображаются концентрич. окружностями, средний меридиан - прямой линией, остальные меридианы - кривыми. Часто применяется равновеликая псевдоконическая проекция Бонна; в ней с 1847 составлялась трёхвёрстная (1 : 126 000) карта Европ. части России.

Псевдоцилиндрические проекции (рис. 8) - проекции, в к-рых параллели изображаются параллельными прямыми, средний меридиан - прямой линией, перпендикулярной этим прямым и являющейся осью симметрии проекций, остальные меридианы - кривыми.

Поликонические проекции (рис. 9) - проекции, в к-рых параллели изображаются окружностями с центрами, расположенными на одной прямой, изображающей средний меридиан. При построении конкретных поликонич. проекций ставятся дополнительные условия. Одна из поликонич. проекций рекомендована для международной (1:1 000 000) карты.

Существует много проекций, не относящихся к указанным видам. Цилиндрические, конические и азимутальные проекции, называемые простейшими, часто относят к круговым проекциям в широком смысле, выделяя из них круговые проекции в узком смысле - проекции, в которых все меридианы и параллели изображаются окружностями, напр, конформные проекции Лагранжа, проекция Гринтена и др.
 

Использование и выбор картографических проекций зависят гл. обр. от назначения карты и её масштаба, к-рыми часто обусловливается характер допускаемых искажений в избираемой К. п. Карты крупных и средних масштабов, предназначенные для решения метрич. задач, обычно составляют в равноугольных проекциях, а карты мелких масштабов, используемые для общих обозрений и определения соотношения площадей к.-л. территорий - в равновеликих. При этом возможно нек-рое нарушение определяющих условий этих проекций (  = 0 или р = 1), не приводящее к ощутимым погрешностям, т. е. допустим выбор произвольных проекций, из к-рых чаще применяют проекции равнопромежуточные по меридианам. К последним прибегают и тогда, когда назначением карты вообще не предусмотрено сохранение углов или площадей. При выборе К. п. начинают с лро-стейших, затем переходят к более сложным проекциям, даже, возможно, модифицируя их. Если ни одна из известных К. п. не удовлетворяет требованиям, предъявляемым к составляемой карте со стороны её назначения, то изыскивают новую, наиболее подходящую К. п., пытаясь (насколько это возможно) уменьшить искажения в ней. Проблема построения наивыгоднейших К. п., в к-рых искажения в к.-л. смысле сведены до минимума, полностью ещё не решена.

К. п. используются также в навигации, астрономии, кристаллографии и др.; их изыскивают для целей картографирования Луны, планет и др. небесных тел.
 

Преобразование проекций. Рассматривая две К. п., заданные соответствующими системами уравнений: x = f₁(, ), y = f₂(, ) и X = g₁(, ), У = g₂(, ), можно, исключая из этих уравнений  и , установить переход от одной из них к другой:

X =F_l (x,y), Y = F₂(X, у). Эти формулы при конкретизации вида функций F₁, F₂, во-первых, дают общий метод получения т. н. производных проекций; во-вторых, составляют теоретич. основу всевозможных способов и технич. приёмов составления карт (см. Географические карты). Напр., аффинные и дробно-линейные преобразования осуществляются при помощи картографических трансформаторов. Однако более общие преобразования требуют применения новой, в частности электронной, техники. Задача создания совершенных трансформаторов К. п.- актуальная проблема современной картографии.

Лит.: Витковский В., Картография, (Теория картографических проекции), СПБ, 1907; Каврайский В. В., Математическая картография, M. - Л., 1934; его же, Избр. труды, т. 2, в. 1 - 3, [M.], 1958 - 60; У р мае в H. А., Математическая картография, M., 1941; его же, Методы изыскания новых картографических проекций, M., 1947; Траур А. В., Математическая картография, 2 изд., Л., 1956; Гинзбург Г. А., Картографические проекции, M., 1951; Мещеряков Г. А., Теоретические основы математической картографии, M., 1968. Г.А.Мещеряков.
 

КАРТОГРАФИЧЕСКИЕ СПОСОБЫ ИЗОБРАЖЕНИЯ, графические методы, используемые на картах для показа пространств, размещения явлений, их сочетаний, связей и развития. С этой целью в картографии применяют особую знаковую систему - картография, символы (знаки), многообразие к-рых обобщено и систематизировано в относительно небольшом числе К. с. и. К основным способам относятся: значки, линейные знаки, изолинии, качественный фон, локализованные диаграммы, точечный способ, ареалы, знаки движения, картодиаграммы и картограммы. Способ значков (внемасштаб-ных знаков) используют для объектов, не выражающихся в масштабе карты, и вообще для передачи явлений, локализованных в пунктах. Значки указывают местоположение и вид объектов, а также могут характеризовать их величину, значение, изменение во времени и т. д. (напр., значки населённых пунктов, обозначающие тип поселений, численность населения и адм. значение). Для передачи характеристик картографируемых объектов используются форма, величина и цвет значков. По форме значки могут быть геометрическими, буквенными и наглядными, напоминающими по рисунку изображаемый объект (см. Казахская CCP, экономич. карта; карты к ст. Каменный век). Часто употребляют значки геом. формы, площадь к-рых пропорциональна количественному показателю объектов, напр, числу рабочих при картографировании пром. предприятий или пром. пунктов.

Линейные значки применяют для передачи, во-первых, геом. линий - политико-адм. границ, линий электропередачи и т. д., во-вторых, для объектов линейного протяжения, не выражающихся по ширине в масштабе карты, напр, для дорог, рек и т. п. Качественные и количественные характеристики линейных объектов передают рисунком (напр., различным пунктиром), цветом и шириной значков (см. схему к ст. Казахская железная дорога и ст. Кавказ, орографич. схему).

Способ изолиний применяется для передачи количественных характеристик непрерывных и постепенно изменяющихся в пространстве явлений (напр., рельефа, климатич. явлений и др.). См. рис. 1, а также ст. Изолинии.

Способ качественного фона показывает разделение территории (её районирование) по тем или иным природным, экономич. или политико-административным признакам. Используется для качественной характеристики явлений, сплошных на земной поверхности (напр., для почвенного покрова) или имеющих массовое рассредоточенное распространение (напр., для населения). Первоначально разрабатывают классификацию картографируемого явления; далее в соответствии с принятой классификацией делят территорию на однородные в качественном отношении участки (районы, области и т. п.), после чего однотипные участки окрашивают в присвоенный для данного типа цвет или покрывают штриховкой (см. карты обзорную и экономическую к ст. Канада).

Локализованные диаграммы (т. е. диаграммы, отнесённые к определённым пунктам, точкам) употребляют для характеристик сезонных и других периодич. явлений (годового хода температур, осадков, динамики снегового покрова и т. д.), повторяемости и скорости ветров разного направления (в виде роз ветров), повторяемости и скорости морских течений и т.п. (рис. 2).

Точечный способ используют для картографирования массовых рассредоточенных явлений (сел. население, посевные площади, животноводство и т. п.). Для этого обозначают определённое количество объектов (единиц) посредством точки (вернее, небольшого кружка), располагаемой на карте, где эти объекты фактически размещены. В результате на карту наносят нек-рое количество точек равной величины и одинакового значения, группировка (густота) к-рых даёт наглядную картину размещения явления, а число позволяет определить его размеры (количество объектов) (рис. 3).

Ареалы, т.е. области распространения тех или иных явлений (различных видов растений и животных, пахотных земель и т. п.), обозначаются на картах оконтуриванием участка сплошной или пунктирной линией определённого рисунка; окрашиванием или штриховкой ареала и т. д.; многообразие приёмов оформления ареалов позволяет сочетать на одной и той же карте ряд ареалов, даже если они перекрывают друг друга (рис. 4).

Знаки движения применимы к природным и социальным явлениям (морские течения, перелёты птиц, миграции населения, перевозка грузов, направления ударов войск и т. п.). Распространённые графич. приёмы, во-первых, векторы (стрелки), различия к-рых по форме, величине и цвету могут характеризовать скорость, устойчивость, мощность и другие особенности явлений, во-вторых, ленты (полосы) для потоков пассажиров, грузов и т. п., располагаемые вдоль трасс движения; ширина лент обычно выражает мощность потока (см. карту к ст. Индийский океан).

Картодиаграммы и картограммы служат для перевода в наглядный пространственный образ статистич. данных (напр., по населению), обрабатываемых или публикуемых не по отдельным пунктам или объектам, а суммарно - применительно к адм. (или другому территориальному) делению. Первые показывают распределение явления посредством диаграмм, размещаемых внутри единиц территориальной сетки и выражающих суммарную величину явления (напр., количество пашни) в пределах каждой терр. единицы (см. рис. 5). Картограммой называют способ изображения средней интенсивности к.-л. явления (средней плотности населения, процента распаханности территории и т. п.) в пределах определённых терр. единиц, чаще всего административных. При этом каждую терр. единицу раскрашивают или штрихуют так, чтобы по насыщенности цвета или силе штриховки можно было судить об интенсивности явления (см. рис. 6).

К. А. Салищев.
 

КАРТОГРАФИЧЕСКИЙ МЕТОД исследований, применение геогр. карт для науч. анализа, познания и прогноза явлений. К. м. используют для исследования закономерностей пространств, размещения явлений, их взаимосвязей, зависимостей и развития. Многообразие приёмов анализа и обработки карт, свойственное К. м., можно объединить в следующие основные способы: 1. Визуальный анализ, заключающийся в непосредственном зрительном исследовании по картам пространств, размещения, сочетаний, связей и динамики явлений. 2. Графич. приёмы анализа, состоящие в построении по картам профилей и разрезов (дающих наглядное представление о вертикальной структуре явлений), блок-диаграмм (совмещающих перспективное изображение местности с её вертикальными разрезами), различного рода графиков и диаграмм (напр., гипсографических кривых) и т. п. 3. Картометрич. работы, заключающиеся в определении по картам координат, расстояний, длин, высот, площадей, объёмов, углов и др. количеств, характеристик объектов, изображённых на карте (с оценкой точности получаемых результатов). 4. Матема-тико-статистич. анализ, применяемый: а) для исследования по картам любых однородных явлений (темп-р воздуха, плотности сел. населения, урожайности и т. п.), их размещения и временных изменений, определяемых многими факторами с неизвестной функциональной зависимостью; б) для выяснения формы и тесноты связей между различными явлениями (посредством вычисления корреляционных зависимостей - коэффициентов корреляции, корреляционных отношений и т. д.). 5. Матем. моделирование, имеющее целью создание пространственных матем. моделей, т. е. ма-тем. описание явлений (или процессов) по исходным данным, снятым с карты, и последующее исследование моделей для интерпретации и объяснения явлений; в частности, разработана методика составления аппроксимирующих уравнений поверхностей - реальных (напр., рельефа земной поверхности) или абстрактных (напр., годового слоя осадков). 6. Переработка (преобразование) карт для получения производных карт, специально предназначаемых и удобных для конкретного исследования (напр., составление по гипсометрической карте производной карты крутизны склонов для изучения и прогнозирования процессов эрозии).

Для К. м. обычно совместное применение указанных выше способов в их различных комбинациях. Многие из них теперь связаны с использованием элект-ронно-вычислит. машин для автоматич. обработки данных, снятых с карты "ручным" способом. Вместе с тем входят в употребление способы для автоматич. получения по карте данных, необходимых для исследования, и для их сопряжённой автоматич. обработки (напр., для автоматич. определения площадей по картам).

Лит.: Берлянт A. M., Картографический метод исследования, в сб.: Итоги науки. Картография 1967 - 1969, в. 4, M., 1970; Салищев К. А., Картография, 2 изд., M., 1971. К.-Л. Салищев.
 

КАРТОГРАФИЧЕСКИЙ ТРАНСФОРМАТОР, прибор для преобразования картографич. проекций. В механич. К. т. эластичная плёнка, на к-рую перенесена проекция исходного материала, растягивается до совмещения картографич. сеток материала и оригинала. Преобразованное изображение фотографируется или перерисовывается.

В оптико-механич. К. т. (напр., в фототрансформаторах с щелевым устройством) осуществляются сложные преобразования картографич. проекций. Изображение исходного материала 1, расположенного на предметной плоскости 2, проецируется объективом 3 на картинную плоскость 4. Изображение на картинной плоскости перемещается в направлении XX вследствие перемещения объектива. Преобразование исходной проекции осуществляется фиксацией развёртки изображения на фотоматериал 5 через щель 6. При этом фотоматериал дополнительно перемещается в направлении YY по гибкому лекалу 7. Разрабатываются электронные К. т., в к-рых изображение, получаемое на экране электроннолучевой трубки, изменяется в зависимости от изменения напряжения на отклоняющем устройстве.
 

Фототрансформатор с щелевым устройством.
 

А. Г. Иванов.
 

КАРТОГРАФИЯ (от карта и ...графия), наука о геогр. картах, о методах их создания и использования. Это наиболее распространённое определение К. отражает её технич. аспекты. Между тем совр. взгляд на географические карты как наглядные образно-знаковые модели пространства приводит к более строгому определению предмета и метода картографии. К.- наука об отображении и исследовании пространств, размещения, сочетаний и взаимосвязей явлений природы и общества (и их изменений во времени) посредством картографич. изображений, воспроизводящих те или иные стороны действительности. Это определение включает в круг интересов К. карты небесных тел и звёздного неба, а также глобусы, рельефные карты и другие пространств, модели в картографич. знаках. Предмет К. (пространственное размещение, сочетания и взаимосвязи явлений) и развитие тематич. карт всё более причленяют её к естеств. наукам. Термин "К." применяют также к науч. и производств, картографич. деятельности и к её результатам, напр, гос. К. В таком смысле термин "К." входит в назв. картографо-геодезич. службы СССР (Главное управление геодезии и картографии при Совете Министров СССР).

В состав совр. К. включают: 1) Тео-ретич. основы науки, в т. ч. учение о предмете и методе К. и учение о карте (или, полнее, о картографич. отображении действительности); последнему принадлежат теория картографич. проекций, теории генерализации и способов изображения (знаковой системы); в нём рассматриваются виды, типы и классификация карт, а также их анализ. 2) Историю картографич. науки и производства. 3) Картографич. источниковедение (систематич. обзор и анализ картографич. источников и относящиеся сюда вопросы теории науч. информации). 4) Теорию и технологию проектирования и изготовления карт. 5) Теорию и методы использования карт.

Эти проблемы К. исторически возникали разновременно и находятся в своей разработке на разных стадиях зрелости, что отразилось в подразделении К. на отдельные дисциплины: картоведение, математическую картографию, составление и редактирование (или проектирование) карт и оформление карт; иногда в качестве особой дисциплины фигурирует картометрия. Картоведение в его совр. состоянии объединяет теоретич. основы науки, её историю, источниковедение, а также методы использования карт. Ранее всего закрепилась как особая дисциплина матем. К., или теория картографических проекций. Длительную историю имеет картометрия - учение об измерении и исчислении по картам координат, расстояний, длин, высот, площадей и т. п.; очевидно, она составляет лишь один из методов использования карт, но часто пользуется самостоятельностью благодаря практич. значению, давности и обилию исследований. Под назв. "составление и редактирование карт" получила в СССР энергичное развитие теория и технология проектирования и изготовления оригиналов карт. В задачу оформления карт входит исследование и разработка изобразит, средств К.; при этом используются данные семиотики, цветоведения, инженерной психологии, а также привлекаются средства графич. иск-ва и учитываются требования полиграфии.

Своеобразие отдельных видов карт, напр. геол., почвенных, экономич. и др., основанных на материалах соответствующих наук (геологии, почвоведения, экономич. географии и т. д.), а также особенности создания подобных карт, повлекли разработку и выделение тематич. разделов К.- геол. К., почвенной К., экономич. К. и т. д. Эти пограничные дисциплины принадлежат К. по методу и другим наукам - по содержанию карт.

В специальную подготовку картографов входят также дисциплины: издание карт (занимается разработкой методов воспроизведения и размножения карт) и экономика и организация картографич. производства. Но первая из них, базирующаяся в основном на физико-хим. и технич. науках, принадлежит к полиграфии, а вторая относится к отраслевым экономикам.

Наиболее древние из уцелевших картографич. изображений созданы в Вавилонии и Египте в 3-1-м тыс. до н.э. Свои первые науч. основания К. получила в Др. Греции, где были созданы геогр. карты, учитывавшие шарообразность Земли. Знаменитое "Руководство по географии Клавдия Птолемея" (2 в.) было по существу руководством к составлению геогр. карт. Оно включало карту мира (см. стр. 477) и 16 карт крупных подразделений Земли. Развитие торговли, мореплавания и колонизации в эпоху Возрождения и Великих геогр. открытий (15 и 16 вв.) вызвало огромный спрос на геогр. карты, в частности мировые, что потребовало разработки новых картографич. проекций и повлекло за собой общее совершенствование К. Своего наивысшего развития средневековая К. достигла в трудах Г. Меркатора, из к-рых особенно известен атлас 1595 (см. стр.477). В России становление науч. К. относится к 18 в. и связано гл. обр. с деятельностью Геогр. департамента АН, в к-ром был подготовлен и издан в 1745 первый полный "Атлас Российской" (см. стр. 478). В 19 в. интересы воен. дела вызвали надобность в подробных топографич. картах местности. В этот период К. считали либо отделом геодезии, либо ограничивали её науч. интересы картографич. проекциями и отчасти способами измерения по картам, т.е. конкретными и относительно узкими матем. проблемами. Между тем дифференциация наук и потребности практики во 2-й пол. 19 в. обусловили разработку большого числа разнообразных тематич. карт - геол., климатич., почвенных, экономич. и др.; чисто геом. трактовка К. того времени препятствовала её развитию. Новые взгляды на К. установились ранее всего в СССР, где плановое X-BO нуждалось в разностороннем картографировании страны; уже в 30-х гг. под К. стали понимать науку о методах и процессах составления и воспроизведения карт, что было прогрессивным явлением по сравнению с прежним представлением о К. Однако в тени ещё оставались изучение существа карт и разработка методов их использования. Создание в СССР капитальных картографич. трудов (Большого советского атласа мира и др.) потребовало заполнения этого пробела и разработки соответствующих разделов К., что привело к её определению, приведённому в начале статьи.

Огромную ценность для разработки идейных и науч. основ сов. К. представили письма В. И. Ленина 1920-21 по поводу подготовки первых советских геогр. атласов (см. Атлас географический) и др. ленинские документы по вопросам К. В частности, они подчёркивают важность наглядного, полного и достоверного отображения явлений в их многосторонности, взаимосвязях, исто-рич. развитии и противоречиях.

К. тесно связана с геодезич. и геогр. науками. Геодезия доставляет ей точные данные о форме и размерах Земли, а топография и аэрофототопография - первичные картографич. источники - крупномасштабные топографич. карты, к-рые образуют исходную основу всех геогр. карт. Геогр. науки вооружают картографа знаниями, необходимыми для обоснованного выбора количеств, и качеств, характеристик картографируемых явлений и для их правильного отображения с учётом региональных особенностей. В свою очередь география (как и другие науки) получает в картах эффективное средство для исследования пространств, размещения, сочетаний и взаимосвязей любых природных и социальных явлений.

Практич. значение К. определяется ценностью и незаменимостью геогр. карт как наглядных и точных пространств, моделей, широко используемых в народ-нохоз., культурно-образовательных и оборонных целях.

В картографич. производстве карты получают либо в результате полевых съёмок и обработки их материалов, либо в камеральных, т. е. в кабинетных или лабораторных, условиях путём использования и переработки разнообразных источников - картографических, географических, экономико-статистических и др.

Методы полевых съёмок и их обработки для создания топографич. карт рассматриваются топографией и аэрофототопографией. Тематич. съёмки - геол., почвенные и др.- входят в задачи картографирования геол., почвенного и т. д. Методы проектирования и камерального изготовления карт разрабатываются собственно К. При камеральной работе, исходя из назначения проектируемой карты, намечают её предварительную программу: масштаб, карто-графич. проекцию, содержание карты (перечень элементов содержания, их классификации, полноту и подробность передачи каждого элемента и т. д.) и способы изображения. Далее подбирают необходимые источники и изучают по ним картографируемые явления, чтобы установить их типические черты и характерные особенности, к-рые следует отобразить на карте. С учётом результатов этой работы готовят окончательную программу карты.

Далее следуют работы по графич. изготовлению оригинала карты (карто-составителъские процессы), включающие построение картографич. сетки, перенос на неё содержания источников (полностью или выборочно), генерализацию и вычерчивание оригинала в установленных программой картографич. знаках. При составлении тематич. карт содержание источников переносится на заранее подготовленную (или выбранную) географическую основу.

В процессе подготовки карты к изданию нередко готовят по первичному оригиналу карты (черчением или гравированием на пластике) вторичные издательские оригиналы как чистовые копии, обеспечивающие получение печатных форм высокого качества. Изготовление карты завершается картоиздателъскими процессами, в результате к-рых карта печатается в необходимом количестве экземпляров.

В совр. картографич. производстве в создании карты обычно участвует коллектив специалистов разной квалификации. Поэтому появляется надобность в едином научно-технич. руководстве на всех этапах изготовления карты (включая издание). Это руководство принято называть редактированием карты.

Междунар. науч. связи в области картографии первоначально возникли и развивались в рамках междунар. географических конгрессов. В частности, их инициативе обязаны созыв Вашингтонской конференции по выбору единого начального меридиана (конгресс 1871 в Антверпене), составление Международной миллионной карты (конгресс 1891 в Берне) и Международной бати-метрич. карты океанов (конгресс 1899 в Берлине) и т. д. Основание в 1922 Международного географического союза (см. Географический союз международный), организующего (наряду с географич. конгрессами) междунар. комиссии по разработке важнейших проблем науки, содействовало расширению исследований также по К. (национальные и региональные комплексные атласы, картографирование населения, карты использования земель, междунар. геоморфоло-гич. карты и т. д.). Наконец, создание в 1961 Международной картографической ассоциации обеспечило систематич. исследование проблем К. на основе сотрудничества заинтересованных стран (созыв каждые 2 года научно-технич. конференций и систематич. работа спец. комиссий). Для подъёма К. в развивающихся странах важны картографич. конференции ООН, собираемые 1 раз в 3 года для стран Азии и Д. Востока (начиная с 1955) и для стран Африки (с 1963). Из новых международных начинаний особенно важна Международная карта мира масштаба 1 : 2 500 000 с гипсометрич. изображением рельефа, дающая сопоставимое изображение континентов и Мирового ок. (карта готовится картографо-геодезич, службами Болгарии, Венгрии, ГДР, Польши, Румынии, СССР и Чехословакии). (См. образец карты на вклейке к стр. 481.)

Совр. развитие К. находит отражение в быстром росте числа науч. журналов и периодич. сборников по К. (см. Геодезические и картографические журналы).

Лит.: Письма В. И. Ленина о картографии, "Геодезия и картография", 1969, № 3; Салищев К. А., Основы картоведения. 3 изд., т. 2, M., 1962; его же, Предмет и метод картографии (некоторые современные взгляды), "Вести. МГУ, География", 1970, Ms 2; 50 лет советской геодезии и картографии. [Сб. ст.], M., 1967; Кост риц И. Б., В. И. Ленин и развитие советской картографии, в кн.: Итоги науки. Картография 1967 - 1969, в. 4, M., 1970. К. А. Салищев.
 

КАРТОГРАФИЯ ИСТОРИЧЕСКАЯ, научная дисциплина, занимающаяся составлением истории, карт и атласов и разрабатывающая методику их создания; см. Исторические карты.
 

КАРТОГРАФО-СПРАВОЧНАЯ СЛУЖБА, совокупность работ по обеспечению картографов и потребителей карт информацией, необходимой для создания и обновления карт и пользования ими. К.-с. с. складывается из сбора, систематизации, анализа и обработки этой информации и доведения её до потребителей. Источниками информации служат карты, атласы и различные литературные, текстовые, цифровые и графич. документы, к-рые могут быть использованы для составления новых и проверки, оценки и обновления существующих карт. По характеру содержания и использования все источники информации делятся на две группы. Одни служат для розыска, описания карт и их качественной оценки (карты и имеющийся на них текст, каталоги и проспекты карт, отчёты о карто-графич., топографич. и геодезич. работах, описания карт, статьи и рецензии на картография, произведения и т. д.). На основе материалов этой группы выявляются новые картографич. источники, составляются каталоги, характеристики и описания карт, а также схемы покрытия различных территорий теми или иными картами, схемы картографич. материалов, рекомендуемых для составления карт, и др. документы. Другие источники предназначены для сбора конкретных сведений о состоянии и изменениях картографируемых объектов (новые, более точные и подробные карты, каталоги координат опорных пунктов, материалы переписи, новейшие геогр. и спец. описания, справочники по адм.-территориальному делению и т. д.). С помощью источников второй группы ведётся наблюдение (дежурство) за происходящими изменениями изображаемых на картах объектов, что систематически отмечается в дежурных документах, из к-рых важнейшим является т.н. дежурная карта. В результате обработки этой группы источников изготовляются различные документы, требуемые при проектировании, составлении и обновлении карт и работе с ними (списки собранных источников, бюллетени о картографо-геогр. изменениях, списки координат опорных пунктов, словари-справочники и списки геогр. названий, схемы дорожной сети, схемы адм. границ и т. д.). В зависимости от потребности изготовленные К.-с. с. документы издаются или размножаются в ограниченном количестве экземпляров и передаются потребителям.

В централизованном порядке эти работы выполняются специальными картографич. учреждениями. В Советском Союзе К.-с. с. организуют Главное управление геодезии и картографии (ГУГК), а также Военно-топографическое и Гидрографическое управления Министерства обороны СССР. Основной организацией, обеспечивающей информацией о картографич. работах, производящихся в СССР, является Центральный картографо-геодезич. фонд ГУГК. Картографич. отделы Гос. библиотеки им. В. И. Ленина в Москве, Гос. публичной библиотеки им. M. E. Салтыкова-Щедрина в Ленинграде и библиотеки АН СССР дают сведения о картографич. изданиях, хранящихся в их фондах. Сведения об отраслевых картографич. работах (геологич., почвенных и др.) концентрируются в институтах АН СССР и в соответствующих ведомствах. На картографич. предприятиях (фабриках) организуется собственная внутренняя К.-с. с., обеспечивающая необходимой информацией производственные подразделения данного предприятия. За рубежом картографо-справочные работы ведутся гос. топографич. службами разных стран и различными частными картографич. издательствами. Департамент экономич. и социальных дел ООН регулярно выпускает сборники материалов о современном состоянии мировой картографии.

Лит.: Салищев К. А., Основы картоведения, 3 изд., т. 2, M., 1962; его же, Картография, 2 изд., M., 1971; "Тр. Центрального научно-исследовательского ин-та геодезии, аэросъёмки и картографии", 1957, в. 116; 1962, в. 156. В. H. Чепцов.

КАРТОДИАГРАММА, карта, показывающая при помощи диаграммной фигуры суммарную величину (а иногда структуру и динамику) к.-л. статистич. показателя в пределах каждой единицы нанесённого на К. терр. деления. Напр., К. может показать по странам, областям или районам количество населения и его состав, валовую продукцию пром-сти и её рост за определённый период, площадь пахотных земель, площадь лесов и её дифференциацию по породам и т. п. Следует учитывать, что К. не отображает действительного размещения явления (населения, лесов и т. п.) внутри отдельных терр. единиц.

КАРТОДИКРОМО (Kartodikromo) Марко (наст, имя; псевд. Мае Марко, Сумантри) (1878, Чепу, Вост. Ява,- 1928 или 1932, Бовен-Дигул, Зап. Ириан), индонезийский писатель и журналист. Один из зачинателей совр. индонез. лит-ры. Чл. первой массовой нац. орг-ции Сарекат ислам (с 1913), с 1920 - чл. Коммунистич. партии Индонезии. В 1919 возглавлял прогрессивный Союз индонез. журналистов. Издавал журналы на индонез. и яванском языках. Неоднократно подвергался репрессиям; после поражения нар. восстания 1926-27 был сослан в Зап. Ириан. Свои произв. писал на т. н. низком малайском языке, понятном народу. В натуралистич. романе "Бешеный" (1914) К. изобразил нравы аристо-кратич. "золотой" молодёжи, испытавшей развращающее влияние зап. цивилизации. Его роман "Студент Хиджо" (1919) пронизан стремлением пробудить у индонезийцев чувство нац. достоинства. В романе "Чувство свободы" (1924) и MH. рассказах К. отстаивал интересы индонез. пролетариата и крестьянства, разоряемого капиталистами.

Лит.: Сикорский В. В., Индонезийская литература, M., 1965, с. 59-73; его же, Влияние марксистских идей на творчество индонезийских писателей 10-20-х годов XX века, "Народы Азии и Африки", 1970, № 5; В a k r i Siregar, Sedjarah sastera Indonesia modern, dj. 1, Djakarta, 1964; Soe H о k J i e, Pahlawan jang dilu-pakan Mas Marco Kartodikromo, "Indonesia", 1965, № 2, В- В. Сикорский.

КАРТОИЗДАТЕЛЬСКИЕ ПРОЦЕССЫ, совокупность технология, операций по изданию карт, включающая репродукционные, ретушёрные, светокопировальные, печатные и отделочные работы. Для издания карт используются чёрно-белые штриховые, полутоновые или цветные издательские оригиналы, подготовленные на недеформирующейся основе (наклеенном на алюминий ватмане, пластике; см. Картосоставитель-ские процессы). Широкое распространение получили издательские оригиналы в виде чёрно-белых диапозитивов на тонких прозрачных пластиках; их применение исключает процессы фоторепродуцирования. Вычерченные на бумаге оригиналы фотографируются спец. фоторепродукционными аппаратами. Количество негативов соответствует количеству красок, предполагаемых для штриховых элементов издаваемой карты. Полутоновые изображения (отмывка рельефа, фотоиллюстрации и т. п.) репродуцируются с использованием автотипных или контактных растров; цветные оригиналы - с использованием светофильтров и цветокорректирующих оптич. устройств. Изготовленные негативы подвергаются технич. и расчленит, ретуши; первая делается с целью исключения всех технич. дефектов негатива (точки, царапины и т. п.), вторая - для разделения штриховых элементов по цвету. В результате на каждом негативе остаётся один из элементов карты, к-рый будет печататься определённым цветом (напр., элементы контура - чёрной, элементы гидрографии - синей, элементы рельефа - коричневой краской). Негативы (диапозитивы) для фоновых элементов красочного оформления карты (растительный покров, акватории, гипсометрич. раскраска н т. п.) готовятся вручную или по методу съёмного слоя. При исполнении расчленит, ретуши руководствуются спец. макетами, где яркими красками выделен каждый штриховой элемент содержания карты. При изготовлении негативов для фоновых элементов красочного оформления карты руководствуются красочными (литографскими) макетами. С негативов получают комплект диапозитивов, к-рые используются для получения печатных форм плоской печати. Материалом для печатных форм служат листы алюминия, пластмассы или биметаллич. пластины. Изображение на печатных формах получают методом позитивного контактного светокопирования. Контроль качества исполнения фоторепродукционных, ретушёрных и светокопировальных работ выполняют посредством печати красочной пробы (см. рис. 10 на вклейке к стр. 480-481), к-рая должна точно соответствовать авторскому оригиналу, требованиям редакционного плана карты и эталонам красочного оформления. Печатание тиража карты осуществляется на ротационных флатовых офсетных машинах. Для печати большинства карт применяются особые - картографические сорта бумаги, для карт спец. назначения используется бумага, армированная син-тетич. волокном, а также капроновое, лавсановое полотно или гибкие пластмассовые плёнки. После печати тиражи карт подвергаются заключит, операции - отделке: разрезке печатных листов на отдельные карты, сортировке карт по качеству печати, комплектовке по тональности (для многолистных карт), наклейке на ткань (учебные карты), брошюровке в тетради и переплёт (атласы), упаковке готовой продукции.

Современные К. п. базируются на последних достижениях науки и техники в области электроники, электрофотографии, фотохимии и химии полимеров. Картоиздательское производство оснащено высокопроизводительными печатными машинами, фоторепродукционными и светокопировальными автоматами, листосчётными машинами и разнообразной контрольной аппаратурой, позволяющими издавать карты в короткие сроки и высокого качества для нужд народного хозяйства и обороны страны.

Лит.: 50 лет советской геодезии и картографии. [Сб. ст.], M., 1967; Итоги науки. Картография 1967 - 1969, в. 4, M., 1970; Эдельштейн А. В., Технология издания карт и атласов, M., 1962.

A. H, Любков.

КАРТОМЕТРИЯ, раздел картографии, изучающий способы измерения по картам различных геогр. объектов для получения их площадей, длин, объёмов и др. количеств, характеристик. Непосредственные измерения в натуре длин и площадей методами геодезии возможны лишь для очень небольших по размерам объектов. Вычислением более крупных объектов - площадей государств, океанов, протяжённости береговой линии морей, длин рек, площадей их бассейнов и т.п.- занимается К. Она указывает также способ для вычисления путём измерения по картам различных количеств, характеристик рельефа - средних высот, средних углов наклонов, объёмов, густоты речной сети и т. п.

Лит.: Волков H. M., Принципы и методы картометрии, M. - Л., 1950.

КАРТОН (франц. carton, от итал. car-tone, от carta - бумага), разновидность бумаги, отличается от неё большим количеством бумажной массы на единицу площади. Единой междунар. классификации, позволяющей провести чёткую границу между бумагой и картоном, не существует. Например, в СССР К. наз. бумажные материалы массой более 250 г/м², в ГДР - больше 150 г/м², в Польше - свыше 180 г/л² и т. д. Основные технологич. операции при выработке К.- размол, отлив, прессование и сушка - принципиально не отличаются от подобных операций при выработке бумаги, однако для получения К. в качестве сырья чаще используют вещества с более грубыми и жёсткими волокнами - бурую древесную массу, полу целлюлозу, сульфатную целлюлозу и макулатуру.

По назначению К. подразделяют на упаковочные, полиграфические, обувные, электроизоляционные, строительные и др. Упаковочные К. служат для изготовления ящиков и коробок (см. Картонажное производство). К полиграфическим К. относят; переплётный (для изготовления книжных переплётов и беловых изделий), матричный (для изготовления матриц,используемых для отлива стереотипов), билетный и др. В группу строительных К. входят: облицовочный (для облицовки сухой гипсовой штукатурки), стеновой (для обивки стен зданий) и др. К техническим К. относят: прокладочные (для изготовления уплотнит. прокладок), шумо- и термоизоляционные, водонепроницаемые, фильтровальные и др. К. изготовляют на картоноделателъных машинах. Различают однослойные и многослойные К. Слои многослойного К. обычно вырабатывают из различной волокнистой массы - внутр. слои отливают из более дешёвых композиций, наружные слои - из более прочного и дорогого волокна (напр., внутр. слои большинства видов коробочного К. отливают из белой древесной массы с небольшой примесью целлюлозы, из макулатуры или из других дешёвых волокнистых материалов, наружные - из белёной или небелёной сульфатной целлюлозы).

Свойства К. оценивают рядом общих и спец. технич. показателей. К числу общих технич. показателей относятся: масса 1 м², толщина, влажность и др. Спец. технич. показателями являются: впитывающая способность, электроизоляционные свойства, деформация при увлажнении и высушивании и др. Требуемые для каждого вида К. свойства обеспечиваются выбором соответствующих полуфабрикатов, их обработкой и введением в состав К. проклеивающих, связывающих, наполняющих, красящих веществ, наклеиванием на поверхность К. полимерных плёнок, металлич. фольги и др.

Лит.: Лапинский И., Картоно-делательные машины, пер. с польск., M., 1966; Л е м а н Г., Основы технологии переработки бумаги и картона, пер. с нем., M., 1968. M. M. Котик.

KAPTОH в искусстве, подсобный крупноформатный рисунок (иногда расцвеченный), выполняемый в размере будущего произв. фресковой живописи, мозаики, витража, шпалеры. При переносе композиции будущей фрески на стену контуры К. прокалывались. К. был широко распространён в практике европ. художников эпохи Возрождения и 17-18 вв.
 

КАРТОНАЖНОЕ ПРОИЗВОДСТВО, изготовление из бумаги и картона различных изделий, гл. обр. упаковки: ящиков, барабанов, коробок, пакетов, мешков и т. п., а также предметов домашнего обихода, игрушек и др. Картонная и бумажная тара значительно дешевле и удобнее деревянной, металлич. и стеклянной. Упаковку подразделяют на мягкую, полужёсткую, жёсткую, комбинированную, наружную тару (ящики). Произ-во мягкой бум. упаковки (пакеты, конверты, мешки) полностью автоматизировано. Автоматы выполняют все технологич. процессы: печать, склеивание, формование и др. Напр., на пакетоде-лат. автоматах можно изготавливать пакеты разного типа: плоские, с боковыми складками, с прямоугольным и шестиугольным дном. Производительность этих автоматов достигает 120 тыс. пакетов в 1 ч. К полужёсткой упаковке относятся складные пачки и коробки, изготовляемые из бумаги, близкой по плотности к картону, к жёсткой - клеёные, сшивные и сборные штампов, коробки из картона. Произ-во полужёстких и жёстких коробок включает: контурную вырубку раскроя, создание сгибов и превращение раскроев в коробки склеиванием или сшиванием. Конструкция складных коробок допускает транспортировку их в сложенном виде и механич. сборку непосредственно перед употреблением. В качестве наружной тары наиболее широкое распространение получили ящики из гофрированного картона. Для их произ-ва созданы автоматические линии, позволившие автоматизировать весь процесс изготовления картонных ящиков, начиная от подачи заготовок в печатно-просекальную машину и кончая выходом готовых ящиков из складывающе-склеи-вающей установки. Производительность такой линии до 15 тыс. заготовок в 1 ч. Перспективно произ-во картонных ящиков , собранных без применения клея или скобок из заготовок сложной конфигурации. Такие заготовки высекаются на плоскоштамповочных или ротационных прессах.

При произ-ве комбинированной тары металлические донышки и крышки крепятся к бумажному корпусу, изготовляемому на навивочных машинах. Особой отраслью К. п. является изготовление литых изделий из бумажной массы: бутылок, банок, вёдер, коробок и др.

Лит.: Бабицкий С. Л., Изготовление бумажной и картонной тары сыпучих продуктов и упаковка, M., 1967; Данилевский В. А., Производство транспортной картонной тары, M., 1968.

M. M. Котик.